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生生不息的历城公交

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发表于 2009-6-8 05:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
生生不息的历城公交

几天有幸体验了还在坚持运营的历城公交线路:王舍人铁厂——西营。由于藕池地区公交线路在收编历城公交后消失了,这辆车还延伸到了藕池,另外还顺带到枣林捎点乘客。具体的运行线路为:西营——藕池——西营——枣林——西营——港西路——世纪大道——凤鸣路——飞跃大道——工业南路——工业北路——王舍人铁厂。
每天西营发车时间:4:30、12:30,到达藕池发车时间:4:50、12:50,到达枣林发车时间:5:20、13:20;
王舍人铁厂发车时间:8:30、16:30。
配车一辆:中通
司机就是原来那辆王舍人铁厂——西营线路济客的司机,车上交了,又换了一辆二手的车接着运营。

1.就是这辆车
2.停在藕池上客
3.一开始,车还挺空
4.向枣林方向驶去
5.天晴峪路口
6.沿港西路进发
7.岔路口注意路牌及前进方向
8.过了港西路就人满为患了
9.到达唐冶新区
10.沿飞跃大道
11.沿工业南路进发

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发表于 2009-6-8 05:44 | 只看该作者
想全杜绝是不可能的,因为现实需求摆在那里
3
发表于 2009-6-8 05:44 | 只看该作者
票价多少
4
发表于 2009-6-8 06:08 | 只看该作者
这得是个体户里面的个体户了
5
发表于 2009-6-8 06:10 | 只看该作者
这个非法经营需要打通多少关节?
6
发表于 2009-6-8 06:12 | 只看该作者
交通局,客运办,交警支队
7
 楼主| 发表于 2009-6-8 06:43 | 只看该作者
票价多少
木马巴士 发表于 2009-6-7 21:44

三元,全程我估计得有50公里。司机自己卖票,连售票员都没有。不过确实方便了不少人,今天发现西营那边有不少去王舍人那边干活的,挺需要这车,这车也有一批固定的乘客。
8
发表于 2009-6-8 06:51 | 只看该作者
这种线路维持现状挺好,没必要非得归公
9
 楼主| 发表于 2009-6-8 07:00 | 只看该作者
有可能是黑车,连前面牌子都不敢放。
10
发表于 2009-6-8 07:36 | 只看该作者
原来有这线,现在估计线路牌早过期了
11
 楼主| 发表于 2009-6-8 08:40 | 只看该作者
另外今天问了,除了这条线,西营地区就没有历城公交的遗老遗少了。以前到道沟、藕池、罗伽的车现在都没了。
12
发表于 2009-6-8 10:25 | 只看该作者
这个线已经不能叫历城公交了
13
发表于 2009-6-8 17:11 | 只看该作者
抓紧恢复其它线路!
14
发表于 2009-6-8 17:19 | 只看该作者
呵呵,属于长途了
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发表于 2009-6-8 17:37 | 只看该作者
生生不息的历城公交

几天有幸体验了还在坚持运营的历城公交线路:王舍人铁厂——西营。由于藕池地区公交线路在收编历城公交后消失了,这辆车还延伸到了藕池,另外还顺带到枣林捎点乘客。具体的运行线路为:西营— ...
zjhxiaohui 发表于 2009-6-7 21:19

纠正一下,原先这条线路的用车是绿色友谊,不是济客。
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