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成都大容量公交

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发表于 2007-4-5 20:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2007-4-5 20:52 | 只看该作者
好!!!好!!!!一上路我就要去感受一下!
把2734
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     56
全改
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发表于 2007-4-6 23:16 | 只看该作者
16米就敢称西南第一长,那昆明的18米算什么?
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 楼主| 发表于 2007-4-7 00:49 | 只看该作者
引用第2楼冷默杀手于2007-04-06 23:16发表的  :
16米就敢称西南第一长,那昆明的18米算什么?

请问哪里说过?
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发表于 2007-4-7 01:54 | 只看该作者
成都可运载150人大肚公交车亮相

车长16.2米 可载客150人 每辆造价70余万元 本月内投放运行

  (记者 杨富 摄影 谢辉)昨日,备受关注的西南地区首辆大容量公交车正式亮相成都客车厂。与其他公交车不同,该大容量公交车身长达16.2米,是目前西南地区最长的公交车,最多可运载150人,是其他普通公交车载客量的两倍。据悉,首辆大容量公交车将于本月内投放运行,预计年内城区将投放5辆。

  长16.2米、宽2.55米、高3.4米

  “太像轻轨列车了!”昨日下午3时,记者一行在成都客车厂目睹了首辆大容量公交车的芳容。这辆长16.2米、宽2.55米、高3.4米的大公交车明显与众不同,车头外型酷似“子弹头”那样圆滑,加上珍珠白车身配墨黑色的车窗玻璃,远远看去跟“子弹头”轻轨列车差不多。据成都客车厂董事长王容坤介绍,该公交车车体采用轻轨列车造型,其技术含量、设备档次等在国内均属一流水平。这辆大公交车于昨晚下线并开往沙湾会展中心,参加今日开始的西部汽车展。

  座椅——浅层沙发软座

  婴儿座椅、爱心座椅更显人性化

  记者走入车内,一股家庭般的温馨气氛立即扑面袭来:车内空间比其他公交车大很多,红色和橙色相间的座椅全部采用浅层沙发式的软座,而且车内圆形顶灯加长形边灯相映衬,在驾驶室旁边还人性化地配有婴儿座椅。成都客车厂主任工程师任异称,从车门到车内座椅,再到车内暖设备以及电子显示屏,都更加倾向人性化服务。据介绍,大容量公交车配有38个座椅,所有座椅都采用舒适度更好的“熊猫”座椅,其中有10个老弱病残孕专座的爱心座椅,该公交车座椅支架则倾斜了一定角度,这样坐起来更宽敞、舒适。同时,车厢内还在座椅下装有6个散热器,以此均衡控制车内的温度。

  车门——引入防夹功能

  乘客下车可按铃提醒司乘人员

  大容量公交车有两个车厢,中间用从德国引进的绞接棚连接,绞接棚采用全密封结构,具有外在美观、安全、不外泄冷热气等特点。整辆车共有三个车门,其中一个上车门,两个下车门。由于车身较长,驾驶员很难看到上下车乘客情况,为了避免关闭车门时夹到乘客,大公交车首次引入了防夹功能,三个车门都安装有感应器,只要有物品在车门中间边缘处,车门就会自动打开,从而避免夹到上下车乘客。同时,车门旁还安装有下车提示显示按铃,乘客下车时可以按铃提醒司乘人员。此外,大公交车身安装有多个电子显示屏,其中车身外面前后以及侧面都有路牌电子显示屏,同时车厢内也有电子显屏,上面显示站点情况、室内温度等提醒信息。

  造价——每辆70余万元

  天然气发动机,设计时速70公里

  据了解,大容量公交车设计行驶速度为70公里/小时。目前,在大街小巷穿梭的公交车车身为8至12米,而大公交车车身为16.2米,比其他普通公交车长4米多。由于车身增长,使载客量也大增,普通公交车的载客量为大约80人,而大容量公交车最多可载150余人,是普通公交车的近两倍。此外,大容量公交车采用纯天然气发动机,燃烧CNG驱动,更加环保,也有利于提升城市形象。人性化、独特化的高档服务设备,使大容量公交车身价也倍增。据了解,大容量公交车造价为70余万元一辆,而普通公交车的造价一般为15万元左右/辆,相当于大容量公交车身价是普通公交车的5倍。

  首辆投放于27路 票价2元

  年内 投放5辆大肚公交车

  今年5月1日前,成都客车厂将制造16米长大容量公交车1辆投放城区运行,大公交车由于车身较长,不容易转弯,将投放到城区环线或城区干道上运行,首辆车很可能投放到27路公交线上。据计划,年内我市将投放5辆16米长大公交车。

  票价 可能是2元/人次

  市民可买票也可刷公交IC卡

  档次提高后,大公交车票价是否会相应提高呢?针对市民普遍关注的问题,昨日市交委有关负责人称,目前还暂未考虑到其票价。不过,有关人士称,目前我市正在研究实施惠民的公交票价调整方案,今后公交车票价将在现行标准的基础上有所下降,大容量公交车票价应该不会比其他高档公交车票价高。如果按照目前城区高档公交车票价标准,高档大容量公交车票价也可能是每人次2元。据悉,大容量公交车投运后的站点设置与现有公交站点相同,市民可以买票也可以刷公交IC卡。

  ○延伸阅读

  年内投放200辆公交改善乘车难

  与大容量公交车同时亮相的还有12米长的公交车,该公交车发动机、车身等也与其他公交车别具一格。据了解,今年5月1日前,成都客车厂将制造12米长大容量公交车50辆投放城区运行。年内我市将投放200辆12米长的大公交车。而即将投放的大公交车主要在中心城区客流量大、道路宽敞的主干道线路上运行,一共涉及到9条主要线路。届时,市民乘车拥挤的难题将得到很大改善。

  此外,记者还了解到,今年我市还将继续探索开行高峰快线公交车、城市观光车和大容量快速专线公交车,车况设施、运行速度、准点率、实载率和分担率等均将比现在有所提高,我市将用两年左右时间建成“全国先进、中西部一流、群众满意”的城乡公交。因此,市民今后乘坐公交车将更加方便、快捷、舒适和实惠。
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 楼主| 发表于 2007-4-7 03:08 | 只看该作者
原来是记者写的.还以为发贴时是我说的.
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发表于 2007-4-7 03:39 | 只看该作者
宽度也没青年宽,车内配置同样没有青年的好~
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 楼主| 发表于 2007-4-7 16:25 | 只看该作者
钱决定一切
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发表于 2007-4-7 16:38 | 只看该作者
也是,实际该出钱时还是得出钱~
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发表于 2007-4-25 14:35 | 只看该作者
人家18米的青年才收一元钱
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 楼主| 发表于 2007-4-25 19:58 | 只看该作者
人家政府补贴高
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发表于 2007-4-26 12:43 | 只看该作者
昆明K1路是JNP6180G吧
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发表于 2007-4-26 19:32 | 只看该作者
是的~
无政府补贴,政府不补助,完全靠公司自己出钱~
这批青年有4张,另外有60多辆申沃辅助~
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发表于 2007-5-30 09:51 | 只看该作者
原帖由 cdk6110 于 2007-4-7 03:08 发表
原来是记者写的.还以为发贴时是我说的.



是生产!!
青年是西南生产的吗?
15
发表于 2007-6-15 09:33 | 只看该作者
这个车和青年的价格都不一样
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