唐山-新车怎么用?

iantop

原帖由 880930 于 2008-1-7 22:26 发表

没铰接就觉得特没劲~~~
实际上唐山10米跟12米就够了~~~
路况就这样了~~~~
除非以后十四路改快速公交就到丰润汽车站~~~~
这样就可以整个长点的玩了~~~25也应该没问题~~~不拐弯阿哈哈

既然知道10米和12米足够，那就不要期望铰接了。
唐山不是北京啊~~~~

iantop

原帖由 ３３３ 于 2008-1-7 20:24 发表

2路应该用12米车，加大密度就可以了。

全程8.8km，26部车，单程26min，基本足够了

３３３

原帖由 880930 于 2008-1-7 22:26 发表
没铰接就觉得特没劲~~~
实际上唐山10米跟12米就够了~~~
路况就这样了~~~~
除非以后十四路改快速公交就到丰润汽车站~~~~
这样就可以整个长点的玩了~~~25也应该没问题~~~不拐弯阿哈哈

唐山的客流还不到非得用铰接不可的地步。要是把2路改造一下，应该是可以用的。毕竟就是直直的一条路。

guaiguaihu-251

唐山公交的总体车况虽然说赶不上北京,但在同级别城市中绝对是排在前列了,甚至比石家庄郑州沈阳长春的车况强得多多多多多,只要抓紧时间更换38路42路44路46路和12路那些旧的8米车,如果可能的话把丰润丰南那些7米车也换掉,那么唐山公交在视觉上绝对是不可挑剔了,不用上BRT,毕竟公交在服务乘客的同时也要考虑经济效益的良性循环

iantop

原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-1-9 12:11 发表
唐山公交的总体车况虽然说赶不上北京,但在同级别城市中绝对是排在前列了,甚至比石家庄郑州沈阳长春的车况强得多多多多多,只要抓紧时间更换38路42路44路46路和12路那些旧的8米车,如果可能的话把丰润丰南那些7米车也换 ...

38路、42路是2002年的车
44路、46路、12路是2004年的车
还不算老啊，离报废远着呢~~~~~~~~

lihui0252

原帖由 guaiguaihu-251 于 2008-1-9 12:11 发表
唐山公交的总体车况虽然说赶不上北京,但在同级别城市中绝对是排在前列了,甚至比石家庄郑州沈阳长春的车况强得多多多多多,只要抓紧时间更换38路42路44路46路和12路那些旧的8米车,如果可能的话把丰润丰南那些7米车也换 ...

唐山的公交比石家庄郑州沈阳长春的车况强得多多多多多吗？沈阳长春的公交我没咋见过，经常在论坛上看石家庄和郑州的公交。应该是人家的公交比咱们的强的多多吧。郑州的光宇通就比唐山厉害多了。

段晨

原帖由 lihui0252 于 2008-1-10 08:55 发表

唐山的公交比石家庄郑州沈阳长春的车况强得多多多多多吗？沈阳长春的公交我没咋见过，经常在论坛上看石家庄和郑州的公交。应该是人家的公交比咱们的强的多多吧。郑州的光宇通就比唐山厉害多了。

郑州的ZK多，在某方面来说是必然的应该。

lihui0252

原帖由 段晨 于 2008-1-10 09:51 发表

郑州的ZK多，在某方面来说是必然的应该。

那可不一定，丹东的DD就不多

段晨

原帖由 lihui0252 于 2008-1-10 14:17 发表

那可不一定，丹东的DD就不多

DD就属于那墙内开花墙外香的。

blue_sprite2000

这回新换的26跟要换的30加一起多少辆啊？
不知道有没有人知道今年唐山公交到底要加多少车呢？